【菲律宾通讯社】菲律宾税务上诉法院(CTA)近日驳回了当地一家进口公司提交的请愿书,该请愿书质疑7年前海关官员在八打雁港扣押了其一批高端豪车。
在一份47页的裁决中,上诉法院于8月4日以缺乏管辖权为由驳回了Monacat贸易公司的请求,理由是该公司未能及时提起诉讼,对没收行为提出质疑。
裁决写道:“假设法院已被赋予管辖权,请愿书仍将因完全缺乏法律依据而被驳回。”
2015年7月,菲律宾海关局下令“处置”因误报和重大漏报而被扣押的进口豪车。
当局表示,进口商没有完全披露一些车辆的细节,如发动机排量的大小、发动机数量和燃料类型。此外,一些车辆申报的“版本”或“系列”存在差异,以掩盖实际价值。
海关人员以申报的2015款法拉利California Coupe为例。实际上是一辆2015款法拉利458特别版,而宣称的两辆2015款丰田陆地巡洋舰GX实际上是GXR的防弹版。
除了发现虚假申报,海关官员还发现一些车辆的价值被低估,因为这些车型或系列的实际价值比文件中的申报“高”。
据权威部门称,丰田普拉多的漏报率约为33%。进口商申报其价值为30 000美元,但实际价值约为45 000美元。同时,申报的迈凯伦540C漏报率达到73%,进口商申报其价值为6万美元,但实际车辆型号为迈凯伦MP4-12C或650S,价值22.8万美元。
法院驳回了进口商关于他们申报底盘和车辆识别号的说法,因为根据菲律宾海关局的规定,他们只确定进口车辆的来源。